联轴器需求具有以下功能:
联轴器不容许有跨越规则的轴心线倾斜和径向位移,避免影响其传动功用。依据不同的作业条件,联接件的可传递性是指补偿两个旋转构件的相对位移的才干。比如联接的组件之间的制作和设备过错,操作过程中的温度改动以及负载变形等要素。
都对移动性提出了要求,该要求可补偿或减轻因为旋转部件之间的相对位移而导致的轴,轴承,联轴器和其他部件之间的额定载荷,缓冲。关于再三的负载发起或作业负载改动,联轴器需求具有缓冲和阻尼弹性元件,以保护原动机和作业机械不受损坏。,具有满足的强度和使用寿命,结构简略,易于拼装,拆开和保护。为联轴器类型挑选联轴器类型时,应考虑以下项目,所需传递扭矩的大小和性质,对缓冲和阻尼功用的要求以及是否会产生共振。由制作和安装过错,轴负载和热膨胀变形以及零件之间的相对运动引起的两个轴的相对位移的程度,规范和设备办法容许轻松拼装,调整和保护所需的操作空间。关于大型联轴器,应该能够在没有轴向移动的状况下拆开轴。
挑选联轴器传递扭矩大小的功用成为了联轴器挑选的重要的规范。那么咱们如何来正确的核算一款联轴器究竟能传递多大的扭矩呢?关于规范联轴器,每一类型都已定出了许用扭矩值,因而,挑选类型时,联轴器实践需求传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实践需求传递的扭矩常用核算扭矩T0。标明,它等于联轴器的理论扭矩T乘以作业状况系数K。因而,上述条件可标明为:T0=KT。
总结联轴器是因为电动机、减速机及作业机的轴联接,其轴孔办法、联接办法及规范要取决于所联接轴的型式及规范,产品规划时一般按圆柱形和圆锥形轴深世界规范规划轴,轴深规范是针对轴的规划。轴系传动一般由一个或若干个联轴器将主、从动轴联接起来,构成轴系传动系统,以传递翻滚或运动。传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。依据动力机的功率和转速可核算与动力机相联接的高速端的理论短矩T;依据工况系数K及其他有关系数,可核算联轴器的核算转矩Tc,。联轴器T与n成反比,因而低速端T大于高速端T。