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选用尼龙柱销来代替橡胶套团，称为弹性柱销联轴器。为了抵挡止住销掉落，在半联铀器的外侧，用螺钉固定了挡板。这种联轴器与弹性套拄销联袖器很类似，但传递扭矩的才华强，结构为简略，制造、设备及修补便利，卷命长，也有的缓冲和吸振才华，容许被联接两轴有的轴向位移以及少数的径向位移和视点偏斜，适用于轴向审动量较大、正反转改动较多和起动一再的场合。由于尼龙对温度较敏感，故运用湿度约束在20一70℃的范围内。这种联轴器结构简略，装拆便利，易于制造，设备时假设两圆盘之间留有空隙，则运用弹性柱销的改动可以补偿较大的铀向位移、微量的径向位移和视点偏斜。但弹性圈简略磨损和老化，放寿数较短。它适用于正反转改动多、载荷较平稳或起动频露的中小功率的两轴联接上。
弹性柱销联轴器由两半部分组成，别离与主动轴和从动轴联接。弹性柱销联轴器用来联接不同组织中的两根轴（主动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。
弹性柱销联轴器由两半部分组成，别离与主动轴和从动轴联接。弹性柱销联轴器用来联接不同组织中的两根轴（主动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和进步轴系动态功能的效果。一般动力机大都借助于联轴器与作业机相联接。
针对原标准规划中存在的问题，笔者对LX型弹性柱销联轴器的挡销结构进行了规划。说明如下：将左半联轴器的凸缘孔规划为异径通孔，这样就省去了原规划的左边挡板。换轴销时，旧轴销可以经过小孔由左到右顶出。将右半联轴器的内侧加工为“花式”挡销结构。即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的中心方位，宽4mm×深八mm左右。当换新的轴销时，用十二#～14#铁丝在沟槽内环绕一圈后扎牢，就起到挡销的效果，代替了本来的挡板。在现场，也可对现有的LX型弹性柱销联轴器进行改造。即选用与凸缘内侧“花式”挡销结构类似的加工件焊接在本来的联轴器上即可，这儿不再赘述。
装置前应要检查原动机和作业机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器2个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤;如有应将轴、半联轴节收拾洁净，碰伤用细锉处理好。然后检查2个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10一30mm为好。
