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软齿面（齿面硬度小于350HB）齿轮在开端出现少数点蚀后，如持续作业时载荷恰当，点蚀可能不持续展开，称为收敛性点蚀。硬齿面（齿面硬度大于350HB）齿轮，不可能出现收敛性点蚀，点蚀一旦产生就会持续扩展，称为扩展性点蚀。初步齿轮传动，由于磨损严峻，触摸疲乏裂纹产生后，即被灵敏磨去，因此不会产生点蚀。为避免点蚀失效，应进行齿面触摸疲乏强度核算。 齿式联轴器在作业时，两轴产生相对角位移，表里齿的齿面周期性作轴向相对滑动，构成齿面磨损和功率耗费，因此，齿式联轴器需在有杰出和密封的状态下作业。齿式联轴器径向规范小，承载才干大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，海表里均广泛选用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器归于被挑选的产品，选用者应尽量不选用。
齿式联轴器需求进行高频调质处理，由于高频处理后需求较高温度进行，会受热变形。轴孔公差会由于热胀冷缩而变成负公差。因此关于联轴器高频处理在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。将联轴节取出后翻身，放人炉内持续加热。如用木柴加热大型联轴节。则经2～3h后，用量棒重复丈量孔径，直至规范大的量棒能安闲进入联轴节孔内，加热即可完毕。吊出联轴节，装上撞板、抬攀或其他套装东西。校正的方位，使联轴节孔垂直(垂直套装时)或呈水平(水平套装时)，并打扫联轴节孔，使内孔无杂物。将联轴节吊近转轴处;再一次用量棒检查内孔规范是否有所需设备空位，如量棒能通过，才干进行套装。在转轴的协作面上均匀地涂上机油。
