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鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3-2001)归于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧空地较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可容许较大的角位移(相关于直齿联轴器)，可改进齿的接触条件，跋涉传递转矩的才调，延伸使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状况。具有径向、轴向和角向等 轴线过失补偿才调，具有结构紧凑、回转半径小、承载才调大、传动、噪声低及修补周期长等利益，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运送等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。
查找出偏移过失较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准抄平找正，即可缺点。其他，两轴的水平度、同心度过失大，构成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根柢类似，联接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不行或螺栓资料较差也可构成螺栓折断现象。齿式联轴器需求进行高频调质处理，由于高频处理后需求较高温度进行，会受热变形。轴孔公差会由于热胀冷缩而变成负公差。因而关于联轴器高频处理在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。将联轴节取出后翻身，放人炉内继续加热。如用木柴加热大型联轴节。则经2～3h后，用量棒重复测量孔径，直至尺度大的量棒能清闲进入联轴节孔内，加热即可完毕。
