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缺陷是对于有轴向窜动的联轴器，在盘车时其端面的轴向位移值会产生过错。因而，这种测量办法适用于由滚动轴承支承的转轴和轴向窜动量比较小、联轴器端面之间距离比较短的中、小型机器。为了轴向窜动过错，人们还采用了三表测量法和五表测量法进行联轴器对中。运用百分表测量对中，操作者需求对测量得出的数据进行比较复杂的分析核算，断定原动机的调整量，技术要求高。表架的制造设备因机器不同而不同。因而，用百分表对中简略犯错，设备保护人员运用起来比较费事。
球笼式联轴器是通过球笼外环和星形内环别离与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，两个球面的中心与万向联轴器的中心重合，为了全部钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上，钢球装于球笼内，然后了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时，传力点能一向位于夹角的平分线上，因而，球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以坚持同步。球笼联轴器是近二十年活络发展起来的一种新式万向联轴器。由于它且人同步性高、角位移大、结构简略、体积小等许多的利益，而广泛应用于轿车、冶金、轻工、重型机械等部分，并忆构成系列。球笼联轴器设备便利，由于万向联轴器具有的摆角，设备时容许过错较大，轴心对吕便利。由于两头本体内有的弹性量，特别是滑移式快装绷簧的运用，等速万向联轴器的设备省时省力。规划新颖的法兰快装结构，为用户的设备供给了的便利。在联轴器上设置过载保护设备，当传递扭矩意外产生突变时，过载保护设备能够堵截动力传动，球笼联轴器修补，对整个体系起到有用的保护作用。
